11月1日，第十一届国际航空航天博览会在中国珠海拉开帷幕，本届展会共吸引了来自全球42个国家和地区的700余家参展商，参展飞机达140架左右，其中境外展商比例占45%左右。除俄罗斯、乌克兰、法国、捷克、美国、加拿大、韩国等国家展团外，奥地利首次组织国家展团参加中国航展，荷兰和新西兰国家展团重返中国航展。

航展开幕当日，兴业金融租赁有限责任公司（下称“兴业金融租赁”）公布了向加拿大庞巴迪公司订购10架CRJ-900飞机的确认订单，确认订单目录价总金额约4.72亿美元。

航空金融租赁大市场

飞机单体金额巨大，航空公司普遍通过租赁方式租入飞机运营。因此，全球范围来看，租赁公司往往是空客、波音、庞巴迪等飞机制造商的大买家。近年来，国内租赁行业的快速发展，特别是资本实力雄厚的银行系金融租赁公司的崛起，改变了一直以来航空租赁业务基本被境外租赁企业垄断的局面。

以飞机为主要标的的航空金融租赁市场，是一个较为成熟的租赁市场。相对其他标的物，飞机资产具有显著的抗经济周期波动性，是租赁公司争相进入的市场之一。拥有巨大潜力的航空金融租赁市场，吸引了各路资本的竞相涌入，市场参与主体日益增多。从天津东疆的数据来看，预计到2032年，中国民航机队规模将达到5000架，其中约60%为租赁引进。

今年5月4日，李克强总理主持召开国务院常务会议，部署促进通用航空业发展，随后，国务院办公厅印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》。随着天津“金改30条”逐步落地，经营性租赁外汇业务试点顺利开展，投资贸易便利化水平显著提高，国家化营商环境日益完善，我国的飞机租赁业务获得一系列政策支持。经过多年的培育，中国飞机租赁的市场环境、政策环境和交易环境都已经逐渐步入正规，正迎来新一轮的发展机遇。

目前，中资租赁公司的航空业务覆盖涉及的国家和地区约有50多个，国内外的承租人约有100余家，机队规模超过1300架，如果加上中资拥有的境外租赁公司，机队规模则超过1800架，多家公司进入全球租赁公司前列。

全面发展 专业成长 差异竞争

航空业正日渐成为一个全球型高速增长的行业，根据空客公司在其官网更新的《Global Market Forecast》报告，数据显示出全球民航业的良好前景与成长属性，其中中国市场将成为未来20年世界航空运输强劲增长的催化剂。在航空业持续发展的前提下，航空租赁也会持续发展，探索专业化发展道路，减少同质化竞争，寻找细分市场发展，已经成为全球租赁公司的核心竞争力。

兴业金融租赁已将航空租赁业务作为公司战略性业务单元，致力于持续提升专业化经营能力。

兴业金融租赁始终重视与国际、国内飞机制造企业建立业务合作关系，是国内较早与中国商飞达成批量购机合作的全国性金融租赁公司。公司也与波音、空客、庞巴迪等国际公司保持着良好的合作关系。此次订购庞巴迪10架CRJ-900飞机，可被视为兴业金融租赁加快发展飞机租赁业务之举。CRJ系列飞机作为知名的支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。截至目前，包括此订单在内，庞巴迪公司共得到1,902 架 CRJ 系列飞机的确定订单，其中包括 428 架 CRJ-900 飞机。

事实上，通过多年的经营实践，兴业金融租赁已初步完成包括干线飞机、支线飞机、公务机、通航、发动机及航材设备、机场等航空金融租赁板块的全覆盖业务布局。

近两年来，兴业金融租赁已陆续与中国国际航空股份有限公司（国航）、中国南方航空股份有限公司（南航）开展飞机租赁业务合作，已向国航、南航交付多架波音、空客等多种机型的商用大飞机。公司目前已在天津自贸区建立了30多家SPV公司，截至2016年9月底，兴业金融租赁管理的各类型飞机（包括订单）已逾60架。

兴业金融租赁表示，今后将逐步扩大合作机型与数量，以此为基础，继续坚持“专业化、市场化、国际化”的经营原则，打造具有突出竞争优势，鲜明专业特色的航空业务体系，通过积极开展业务种类和业务模式创新，引入专业机构建立合作，与国内外飞机制造商及航空公司形成紧密联盟，全面发展、专业发展、差异竞争，致力为客户提供优质出行服务，与客户共同兴业，始终以实际行动支持中国航空业的发展。